ルナ・カーン生きた博物館

published 2006年clock 読む時間 0min 57s
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ルナ・カーンは、かつてバングラデシュの水路を運航していた伝統的な船が、ディーゼルエンジンを搭載した船に取って代わられる様子を見てきた。伝統的な造船技術の保存を決意したカーンは、博物館建設という長年の夢をかなえようとしている。

ロケーションバングラデシュ

国土のほぼ半分が河川三角州で占められているバングラデシュでは、古来より船は生活に欠かせないものであった。しかし、ディーゼルエンジンが輸入されるようになると船の様相は大きく変わり、伝統的な木造造船という技術は消えようとしていた。造船方法を記録した文書などはなく、造船方法は何世紀にもわたり職人から職人へと口伝されてきたからだ。

造船技術はこの国に伝わる最古の工芸の一つです。信頼できるボートは芸術的・技術的名作であり、人類の記憶に残るものです。

カーンの目標は、造船という母国の遺産を守ることだ。古い様式の船の模型を作り、それを収蔵する博物館を建設するのだ。この船舶博物館は「来館者が船大工の仕事を見学できるように、木材とガラスで建てられることになっています。」とカーンは話す。「すぐにダッカ近郊の美術工芸常設センターの大半を占めることになるでしょう。ここは生きた博物館になる予定です。すぐ隣の川面には実際に船が浮かんでいるのですから。」彼女が設立したNGOフレンドシップはBengal Foundationとともに博物館と設立し、政府ともコラボレーションをしている。

カーンの活動は、母国の海洋遺産を保護だけに留まらない。フレンドシップは、一か月に25万人もの人々に医療サービスを提供し、設立以来バングラデシュの遠隔地で数百万人もの人々に奉仕している。

  • 87

    ルナ・カーンが編纂した伝統的な船舶デザインの数

  • 150

    全長1 m未満で、職人により作られた船舶模型の数

  • 15

    ルナ・カーンのフレンドシップ組織が参加した国内外で行われたバングラデシュの伝統的な造船展覧会の数

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